En relació a la polèmica de les obres de Rafal Rubí, el GOB vol recordar que la Unesco s’ha pronunciat molt clarament sobre la documentació que el Consell Insular va enviar de les obres de la carretera. No hi ha dubte que es va emetre opinió sobre la informació enviada des de Menorca.
L’organisme internacional ha advertit clarament que la indicació era que les obres a mig començar s’havien de desmuntar a la major brevetat possible.
Una opinió internacional contundent sobre l’estudi d’impacte
L’octubre passat, la Unesco es va manifestar per escrit advertint de les importants deficiències que mostra l’estudi d’impacte patrimonial elaborat i enviat pel Consell Insular, el principal document que el Consell ha volgut esgrimir per defensar la finalització de la rotonda de doble nivell.
Efectivament, la Unesco i el seu òrgan assessor Icomos van comunicar, fa quatre mesos i per escrit, que l’estudi d’afectacions sobre el patrimoni semblava clarament que només estudiava una opció (la d’acabar el pont iniciat), que no hi havia una avaluació comparativa d’alternatives i que no incorporava una valoració completa de l’impacte sobre el paisatge (vegeu imatge adjunta).
L’organisme internacional advertia que acabar l’obra amb el plantejament actual tindria un impacte summament negatiu en el context paisatgístic de les navetes, en rompre la relació d’aquestes amb el seu entorn, així com afectar la integritat i autenticitat del paisatge de l’espai declarat Valor Universal Excepcional.
Una desqualificació, per tant, molt contundent de la documentació enviada pel Consell, que va arribar firmada pels organismes internacionals, no pel Ministeri de Cultura.
Val a recordar que aquest discutit estudi d’impacte patrimonial es va encarregar a dit a un consultor privat, la firma Treserras. No el va fer el servei públic del Consell Insular.
La Unesco ja s’ha pronunciat tres vegades sobre Rafal Rubí
Des de la declaració de Patrimoni Mundial de diversos indrets de Menorca que alberguen jaciments arqueològics, la zona de Rafal Rubí es troba inclosa dins aquesta categoria, que rep la protecció de la Convenció Internacional de Protecció del Patrimoni, ratificada fa molt de temps per l’Estat espanyol.
La mateixa recomanació de desmuntar les obres a mig fer de Rafal Rubí, s’havia explicitat per part de la Unesco el maig de 2023, en l’informe previ a la declaració (veure imatge).
També constava molt clarament dins la resolució que va atorgar la categoria de Patrimoni Mundial a Menorca el setembre de 2023, a Riad. Documentació que van recollir personalment a aquella cimera Adolfo Vilafranca, Simon Gornés i Joan Pons Torres (veure imatge).
En tota aquesta controvèrsia, qui està fent maniobres incomprensibles és el Consell Insular, que va decidir aprovar el projecte d’acabar la rotonda de doble nivell i adjudicar les obres, tenint a la seva correspondència els citats tres pronunciaments de la Unesco que són clars i diàfans. Recordem que aquesta manera de procedir va provocar la dimissió de persones molt rellevants en la tramitació de Menorca Talaiòtica.
Convé tenir present que la Llei de Carreteres de Balears permet desmuntar obres a mig fer si s’afecta als valors patrimonials.
L’escrit de la Unesco de 20 d’octubre de 2025 recordava també que a la mateixa carretera general s’han aplicat altres solucions a creuers, amb plantejaments molt manco impactants.
Per tant, no hi ha cap excusa per justificar la postura del Consell sobre Rafal Rubí. La fugida cap endavant que ha adoptat la institució menorquina pretenent ignorar resolucions tan explícites deixa en molt mal lloc la imatge de Menorca davant la comunitat internacional.
2 respostes
ATUREM AQUEST DISBARAT
El projecte de les macro rotondes entre Maó i Alaior es va aturar quan diverses personalitats nacionals s’hi van implicar i en van fer difusió amb vídeos i articles en diaris i revistes. Potser ens calen complicitats significatives en àmbits culturals, polítics i econòmics per aturar aquest disbarat. I protestes contundents de la població menorquina.