Una diagnosi actualitzada de l’estat de conservació del patrimoni marítim i etnològic del port de Maó, donar suport a una xarxa de microreserves naturals dins de la badia, prioritzar les embarcacions locals de petita eslora i les de valor patrimonial o donar suport a revisar la zonificació del port de Maó per ordenar millor els usos, són algunes de les peticions que se li han fet al Consell Insular.

Les quatre entitats que impulsen la campanya “Recuperem el port de Maó” s’han reunit avui amb el president del Consell Insular de Menorca, Adolfo Vilafranca, per traslladar-li un conjunt de propostes i demanar que la institució insular assumeixi un paper actiu en la defensa dels interessos socials, ambientals i patrimonials del port de Maó.

Durant la trobada s’ha presentat un llistat de peticions treballades conjuntament per les quatre entitats impulsores de la campanya: Casetes de Vorera, Amics de la Mar–Port Maó, Amarraments Públics Es Jonquet i GOB Menorca.

Tot i que les competències directes en matèria portuària no recauen en el Consell Insular, la institució menorquina compta amb representació al Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears, un espai on pot traslladar i defensar els interessos de Menorca en relació amb les decisions que afecten el port de Maó.

Les entitats consideren que el Consell, com a principal institució de representació insular, té plena legitimitat política i institucional per defensar els interessos de la ciutadania menorquina i intervenir activament en el debat sobre el model de gestió i el futur de la badia.

En aquest sentit, la campanya reclama que la participació del Consell en els òrgans de decisió portuaris serveixi per fer sentir una veu pròpia de Menorca davant l’Autoritat Portuària de Balears, especialment davant aquelles actuacions que poden afectar els usos públics del port, el patrimoni marítim, els valors ambientals i la relació històrica de la població amb la rada.

A continuació es detallen les principals propostes que les quatre entitats han traslladat al president del Consell Insular durant la trobada:

1-. Protecció de les casetes de vorera i del patrimoni marítim

Es demana que el Consell Insular insti els ajuntaments de Maó i es Castell a completar i actualitzar els seus catàlegs de patrimoni, especialment pel que fa als elements del patrimoni marítim, etnològic i cultural que encara no hi figurin.

Així mateix, es sol·licita que el Consell estudiï, dins les seves competències, figures de protecció supramunicipal que permetin garantir la conservació dels elements més significatius del patrimoni marítim i etnològic de la badia de Maó.

Aquesta actuació haurà de prestar una atenció especial a les casetes de vorera, vivers, banyers, llenegalls, escales, guardabots, antics molls, embarcadors i altres elements vinculats als usos tradicionals de la costa, així com a les embarcacions tradicionals i a les manifestacions de cultura marinera.

Aquesta actuació es considera especialment urgent davant la desaparició de diversos elements patrimonials de les casetes de la Solana, quatre dels quals varen ser esfondrats l’any 2024.

El Consell hauria d’elaborar, en col·laboració amb els ajuntaments, les entitats vinculades al patrimoni marítim i la resta d’agents implicats, una diagnosi actualitzada de l’estat de conservació del patrimoni marítim i etnològic del port de Maó, amb identificació dels elements que requereixen actuacions prioritàries.

2-. Protecció dels valors naturals

Es demana que el Consell Insular impulsi una estratègia de conservació preventiva dels valors naturals de la badia de Maó, especialment en aquelles zones que presenten valors ecològics coneguts o un potencial ambiental rellevant.

Entre les àrees identificades per la societat civil i els experts es troben:

• Cala des Grecs
• Cala Teulera
• Cala de Sant Jordi
• Cala Lladró
• Cala Rata
• Els illots del Rei, Plana i Llatzeret
• La desembocadura del torrent de Sant Joan
• Cala Figuera

Aquesta estratègia haurà d’orientar-se a reconèixer els valors ecològics existents, prevenir-ne la degradació i promoure una ordenació dels usos compatible amb les característiques ambientals de cada espai.

El Consell hauria de defensar davant l’Autoritat Portuària la necessitat d’elaborar una valoració ambiental dels impactes que pot generar una intervenció en la badia. Per això a qualsevol de les actuacions que es realitzin en l’àmbit del port de Maó abans hauran de passar per una avaluació dels impactes que aquesta podria tenir sobre els entorns naturals.

Així mateix, es demana que el Consell aprovi una declaració política formal de suport a la protecció dels valors ecològics del port de Maó i a la creació d’una xarxa de microreserves marines, i que defensi aquesta proposta davant el Govern de les Illes Balears, l’APB i altres administracions amb competències sobre el medi marí.

3-. Defensa de la nàutica social i dels amarraments de gestió pública

Es sol·licita que el Consell Insular defensi davant l’APB un model de gestió dels amarraments que garanteixi l’accés de la ciutadania al port i la preservació de la nàutica social i tradicional.

En aquest sentit, el Consell defensarà:

• El manteniment dels amarraments de gestió directa existents.
• L’evitació de noves privatitzacions d’espais destinats actualment a l’ús ciutadà.
• Un model tarifari que garanteixi l’accessibilitat econòmica de la població resident.
• La priorització de les embarcacions locals de petita eslora i dels usos tradicionals.

Així mateix, el Consell hauria de defensar davant l’APB que, en les noves concessions i en les revisions de les concessions existents, es consideri com a criteri de planificació la reserva d’un mínim del 20 % dels amarraments per a nàutica social i d’un mínim del 5 % per a embarcacions tradicionals i de valor patrimonial.

Aquestes proporcions es plantegen com a criteris que el Consell hauria de defensar institucionalment davant l’APB, sense perjudici de les competències que corresponen directament a l’Autoritat Portuària.

4-. Revisió del model d’ordenació i zonificació del port

Es demana que el Consell Insular insti l’APB a revisar els criteris actuals de zonificació i ordenació dels usos del port de Maó, amb l’objectiu que la planificació reconegui la singularitat d’una badia natural amb importants valors ambientals, paisatgístics, patrimonials i socials.

Es considera necessari que qualsevol futura ordenació dels usos del port parteixi del reconeixement de la diversitat d’espais i valors existents, per tal d’evitar que tot l’espai portuari sigui tractat sota una mateixa lògica d’intensificació dels usos.

En aquest sentit, caldria defensar davant l’APB:

• El reconeixement i la preservació de les zones de valor natural.
• La identificació i conservació dels elements de valor cultural i patrimonial.
• La destinació d’espais a usos socials, culturals, formatius i ambientals.
• La revisió en la gestió dels amarraments existents per fer-los accessibles a embarcacions locals de petita eslora o de valor patrimonial.
• La convivència entre la població resident i les activitats portuàries.
• La priorització dels usos tradicionals i socials davant nous processos d’intensificació de la nàutica recreativa.

5-. Participació de la societat civil en les decisions sobre el port

El Consell Insular podria impulsar una taula estable de participació sobre el futur del port de Maó, amb participació de les entitats representatives de la societat civil, associacions de casetes de vorera, usuaris dels amarraments públics, entitats vinculades a la cultura marinera, sector pesquer, comunitat científica, entitats ambientals, ajuntaments i altres agents socials relacionats amb la badia.

Aquesta taula haurà de ser un espai estable d’escolta, debat i formulació de propostes, i no únicament un mecanisme d’informació posterior a la presa de decisions.