Pla General de *Maó. Debatir ahora para garantizar el futuro.
El *GOB ha participado de manera activa en la anterior fase de Avance del Plan General de *Maó y también lo quiere hacer ahora, en la fase de aprobación inicial.
La entidad valora positivamente el planteamiento global del nuevo Plan y celebra algunas incorporaciones que se han hecho en la primera fase, pero esto no evita que encuentre discrepancias de peso en algunas otras propuestas concretas. La mayoría de estas discrepancias se comunicaron previamente en reuniones mantenidas con el equipo redactor, con el equipo de gobierno y también con concejalías específicas. De otros, se detectan ahora, o bien porque se trata de actuaciones nuevas, o bien porque antes la información no ofrecía el nivel de detalle actual.
El debate se tiene que producir ahora, o ya no tendrá sentido. Por estos motivos, desde el respeto pero desde la libre opinión, el *GOB irá dando difusión a las cosas que se consideran de importancia ambiental.
Dentro de los aspectos positivos, se comparte la apuesta de crecimiento hacia el sur, lo cual permite el mantenimiento de dos *falques verdes importantes (*Llucmaçanes y Gracia) que favorecen un contacto muy interesante entre ciudad y ámbito rural.
Se valora también positivamente el hecho que se haya incorporado la posibilidad de cambiar la vía *orbital que prevé cruzar *Llucmaçanes, por una vía más próxima que bordee La *Salle. El *PGOU no define qué opción se tomará y lo deja a criterio del Plan de Carreteras, pero es una pasa adelante que se haya recogido la alternativa presentada por el *GOB.
Asimismo, el Pla permite la creación de la mayor parte del anillo verde que el *GOB propuso el abril del 2006 y que puede constituir una infraestructura básica para la movilidad a pie o en bicicleta de los próximos años.
En el capítulo de aspectos negativos se citan la propuesta de *ubicar una nueva planta de *triatges en suelo rústico, en *tost de proponerla en el suelo industrial previsto por la Va. Fase del Polígono. El *GOB cree que no es *admissible que se siga ordenando el territorio en base a la propiedad de los terrenos y no a criterios lógicos de los espacios y sus valores.
Por otro lado, el *GOB quiere hacer pública la preocupación por el tratamiento que el Pla prevé para las *sínies del interior del casco urbano. Se trata de los únicos espacios libres de que *Maó dispone por ahora y para el futuro. El *PGOU hace una apuesta de reducción *dràstica de estos espacios, para transformarlos en edificios de nueva construcción y en aparcamientos. La entidad está preparando algunas alternativas para ofrecer suficiente aparcamiento, viabilidad económica a las operaciones y mantenimiento de la mayor parte de zona verde de las *sínies. Aquí se muestran las referentes a la *Sínia *des Gusano:
A nivel de movilidad, preocupan mucho los efectos de atracción de vehículos por calles del casco antiguo que podrían provocar actuaciones como el acceso a un aparcamiento desde la Costa de *Ses Vueltas, o el acceso rodado a la *Sínia *des Gusano por la calle de Santo *Ferran.
Por último, se quiere hacer mención a la carencia de compromisos en materia de agua dulce que la normativa actual del *PGOU presenta. Aspectos como el aprovechamiento de las aguas pluviales o la doble red para aguas grises de los nuevos edificios, o la previsión de depósitos subterráneos para recogida de pluviales a nuevas plazas, son cosas que se tendrán que incorporar, teniendo en cuenta que se están estableciendo las bases que regularán la ciudad para los próximos 15 o 20 años.
El *GOB está organizando un acto divulgativo, donde se ofrecerán estas y otras muchas cuestiones, el miércoles, día 2 de abril, a las 20 horas, al local social del Molino del Rey (Camino *des Castillo, 53 de *Maó).







