El *GOB, que tiene presencia a cada isla balear, celebra cada año un encuentro, donde representantes de cada lugar comparten ideas, propuestas y documentación sobre los temas que los afectan, por tal de encontrar posturas comunes y sistemas de colaboración *interinsular.

El encuentro se celebra cada año en una isla diferente, y la edición de *enguany fue el último fin de semana, del 23 al 25 de mayo, en Mallorca. A continuación hay el comunicado de prensa conjunto, con las principales conclusiones.

TODAS LAS SECCIONES *INSULARS DEL *GOB SE REÚNEN En *PALMA

Piden que la Autoridad Portuaria de Baleares no amplíe los puertos de *Palma y Eivissa.
Proponen la inversión en sectores básicos para la sostenibilidad y no en construcción *desproporcionada.
Proponen la elaboración de un Plano *Insular de Costa por el litoral Balear (*PIC).

*Enguany, la reunión *interinsular del *GOB se celebra en *Palma para tratar las campañas conjuntas en materia de litoral, ordenación del territorio, urbanismo, agua, energía y espacios naturales.


LOS PROYECTOS DE PUERTOS SON INSOSTENIBLES

La mala ordenación y gestión del litoral de las islas Baleares es el tema que genera más preocupación a las cuatro secciones *insulars del *GOB. El *GOB acusa la Autoridad Portuaria de Baleares (*APB), presidida por Francesc *Triay, para promover las agresiones más graves contra el litoral y la sostenibilidad de todas las islas Baleares. La Autoridad Portuaria de Baleares promueve dos proyectos concretos que el *GOB considera muy insostenibles:

Al Puerto de Eivissa, el *APB propone la ampliación del puerto consistente en la creación de 8,5 hectáreas de plataformas de hormigón al abrigo del dique de *Botafoc, por tal de incrementar el tránsito de embarcaciones turísticas de lujo y el abasto de mercancías, que supondrían incrementar la presión sobre el *medi y la sociedad *desproporcionadament. La plataforma Eivissa al límite ha pedido la destitución inmediata del Sr. Francesc *Triay.

Al Puerto de *Palma, el *APB propone añadir un nuevo dique paralelo al dique del Oeste por su parte exterior, que su presidente *quantificà en un incremento de la superficie de 100 hectáreas, mientras que a la actualidad las infraestructuras portuarias de *Palma ocupan ya 110 hectáreas. Esta obra promoverá más crecimiento y *insostenibilitat, *desfiguraria la fachada marítima de la ciudad y supondría un *dispendi previsto de 1.000 millones de euros, con el que se pretende justificar la entrada de capitales privados, en una operación de privatización de las instalaciones del puerto inadmisible.


EL CAMINO EMPIEZA CON UN *PIC

Los Planos *Insulars de Costa (*PIC) tienen que contener el crecimiento desordenado del litoral de las Islas Baleares y con una integración de los usos previstos y todas las administraciones competentes. Menorca ha iniciado ya la definición de su *PIC, a propuesta del *GOB y con la *receptivitat de todas las administraciones públicas, quitado de la *APB.


MANTENER EL CRECIMIENTO NO ES EL CAMINO

Estas obras de *infrastructures portuarias forman parte de las políticas anunciadas por los gobiernos para incentivar la actividad de la construcción, con el objetivo de mitigar el impacto de la recesión económica. El *GOB propone que las inversiones se hagan en materia de sostenibilidad, bienestar y cohesión social: mejorar la gestión del agua, promover las energías renovables, resolver la gestión de los espacios naturales, rehabilitar los barrios degradados y las zonas hoteleras *decadents, extender e intensificar las líneas de tren, cobertura pública sanitaria, educativa, cultural...

Las dificultades presupuestarias del gobierno *Antich y la revisión de la financiación autonómica justifican dar prioridad a las inversiones más necesarias para nuestra salud social y ambiental. Las inversiones en infraestructuras para crecer más sobran y, en cambio, lo que hace falta es invertir en sostenibilidad.